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黑部水壩與立山黑部阿爾卑斯山脈路線，不僅是日本著名的觀光景點，更是一座蘊含巨大歷史意義的人類工程奇蹟。這座位於富山縣的水壩建設始於1956年，是日本戰後最具代表性的大型工程項目。在海拔1500米的高山地帶，面對嚴峻的自然環境和技術挑戰，建設團隊前後投入了超過10萬人次的人力。工程期間，使用了當時最先進的隧道開鑿技術和混凝土澆築工法，創造了多項日本工程史上的第一。 隧道內的無軌電車在2024年退役，2025年起會由電動巴士替代。
【最深日本】立山黑部阿爾卑斯山脈路線的真正用途不是觀光 | 開鑿隧道竟然有大量山水湧出 | 小說黑部的太陽改編現實工程難關 | 4K UHD【建築日話】
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風信子與旦那・日本生活及旅行
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